Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 CV Tourer

Hola muy buenas lectores, nos alegra teneros por aquí de nuevo. Hoy os traemos una versión distinta del Honda Civic. Cómo sabéis hace unos meses en el primer reportaje con Honda Carinsa, concesionario oficial de Honda en Sevilla tuvimos la suerte de poder probar el Honda Civic Elegance 1.6 i-DTEC 120 CV durante un fin de semana completo. En esta ocasión os traemos la variante Tourer del que vamos a enfocar básicamente la enorme capacidad de maletero que tiene. El coche en sí es exactamente igual al que ya probamos (con la diferencia del carrocería y el maletero) y que podéis tener el placer de leer pinchando aquí.

Queremos agradecer a Victor Carvajal y  Ángela María Laborda por la colaboración con nuestro blog.

Vamos a centrarnos principalmente en la capacidad de carga que tiene este Civic y en porque es una buena elección aún así vamos a dejaros algunos datos técnicos cómo motores disponibles y equipamientos.

Honda Civic Tourer
Honda Civic Tourer

GENERAL

img_7669

Este vehículo está catalogado en el Segmento C, que es el de los compactos. En esta ocasión Honda al no tener vehículo destinado al segmento de las berlinas lo que pretende con este coche es pisar un poco el terreno de dicho segmento.

Recordemos que tenemos 5 niveles de equipamientos: Comfort, Elegance, Sport, LifeStyle y Executive y 3 variantes en las motorizaciónes, 2 gasolinas y 1 diésel:

Gasolina: 1.4 i-VTEC 100 CV / 1.8 i-VTEC 142 CV / 1.8 i-VTEC 142 CV Automático
Diésel: 1.6 i-DTEC 120 CV

Honda Civic Tourer
Honda Civic Tourer

Nuestra recomendación es que en caso de duda os decantéis por el diésel, ya que el 1.4 i-VTEC 100 CV está un poco falto de potencia y el 1.8 i-VTEC cuesta prácticamente lo mismo que el diésel por lo que apenas ahorraréis unos pocos euros y para nosotros no es suficiente para decantarnos por el gasolina.

¿MALETERO? PARECE QUE LLEVAMOS UN TRASTERO PORTÁTIL

Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 CV Tourer
Maletero con 624 Litros de capacidad. El mejor maletero del mercado.

Así es, como bien dice el título cuando vallamos a cargar nuestro Honda Civic nos llevaremos una sensación sorprendente, aunque ya sabemos que los tourer del mercado van dirigidos al ámbito familiar, este Civic conseguirá dejarnos con la boca abierta. 624 litros de capacidad (contando el doble fondo, donde caben dos maletas grandes) harán que no tengamos que volver a preocuparnos por nuestro espacio para llevar cosas durante los viajes.

img_7644

Es el mejor maletero del mercado con diferencia y le saca más de 15 litros al segundo en esta clasificación y deja a muchos que en igualdad de condiciones tienen hasta 130 litros menos como el Ford Focus Sportbreak que tiene 494 litros siendo más largo, ancho y alto.

Honda ha sabido aprovechar las medidas del coche al máximo y nos han sabido sorprender. Quizás sea en parte porque como hemos dicho anteriormente tratan de alguna manera de tener un coche “híbrido” con el que competir en dos segmentos distintos (el de los compactos y el de las berlinas).

Aquí os dejamos una peculiar clasificación de muchos de los coches que compiten con el Honda Civic (está incluido en la lista también) por tener el mejor maletero.

MODELO LONGITUD ANCHURA ALTURA MALETERO
Chevrolet Cruze SW 4.675 mm 1.797 mm 1.521 mm 500 litros
Dacia Logan Break 4.492 mm 1.733 mm 1.550 mm 573 litros
Ford Focus Sportbreak 4.556 mm 1.823 mm 1.505 mm 490 litros
Honda Civic Tourer 4.535 mm 1.770 mm 1.480 mm 624 litros
Hyundai i30 CrossWagon 4.485 mm 1.780 mm 1.500 mm 528 litros
Kia cee´d SportsWagon 4.505 mm 1.780 mm 1.485 mm 510 litros
Mercedes CLA Shooting Brake 4.630 mm 1.777 mm 1.435 mm 495 litros
Opel Astra Sports Tourer 4.698 mm 1.814 mm 1.535 mm 500 litros
Peugeot 308 SW 4.585 mm 1.804 mm 1.471 mm 556 litros
Renault Clio Sport Tourer 4.267 mm 1.732 mm 1.445 mm 443 litros
Renault Megane Spot Tourer 4.567 mm 1.804 mm 1.507 mm 524 litros
Seat Ibiza ST 4.236 mm 1.693 mm 1.445 mm 430 litros
Seat León ST 4.535 mm 1.816 mm 1.454 mm 587 litros
Skoda Fabia Combi 4.257 mm 1.732 mm 1.467 mm 530 litros
Skoda Octavia Combi 4.659 mm 1.814 mm 1.465 mm 610 litros
Toyota Auris Touring Sports 4.560 mm 1.760 mm 1.475 mm 530 litros
Volkswagen Golf Variant 4.562 mm 1.799 mm 1.481 mm 605 litros

GALERIA DE FOTOS

CONCLUSIÓN

Ha sido un reportaje un tanto peculiar al tener ya hecho un reportaje de la otra variante pero las conclusión no cambia. Es un gran coche, con muchas opciones de equipamiento y más puntos buenos que malo. Aquí os dejamos lo mejor y peor que podemos encontrar en este Honda Civic Tourer.

LO MEJOR:

  • Diseño y espíritu deportivo.
  • Mejor maletero del mercado.
  • Buena opción de motorización, equipamiento y opciones.

LO PEOR:

  • Para algún cliente puede suponer un problema el tener sólo una opción diésel.
  • Ausencia de algunos sistemas (a no ser que paguemos el Pack Navi).

Por último queremos recordaros la puntuación que le dimos al Honda Civic en nuestro reportaje.

Habitabilidad: 9/10.
Diseño: 9/10.
Precio:  7/10.
Tecnología: 8/10.

En esta ocasión la habitabilidad del vehículo pasaría a ser un 10/10 porque espacio no nos va a faltar.

Recuerda que podéis seguirnos en Twitter: @tmotorhome y Facebook a través de nuestra página The MotorHome.

Sobre Fran Méndez 108 Artículos
Autónomo de profesión charolista. Desde que me saqué el carnet empezó a llamarme el mundo del motor y desde entonces no he parado. Fundador de la plataforma "The MotorHome". Hacemos esto por y para tí.

Sé el primero en comentar

Queremos saber que te ha parecido la lectura, déjanos tu comentario